DZ9114320706 Differential 28 tänder

DZ9114320706 Differential 28 tänder

DZ9114320706 Differential 28 Teeth är en precisions-konstruerad slutlig drivring, designad för fordonsdifferentialenheter. Denna 28-tands växel är tillverkad enligt exakta specifikationer, med en standardtryckvinkel för smidig och effektiv kraftöverföring. Den är byggd för hållbarhet och pålitlig prestanda i drivlineapplikationer. Komponenten tillverkas med strikta kvalitetskontroller, vilket säkerställer minimal tandprofil och flanklinjeavvikelser för tyst drift och lång livslängd. Denna växel är en viktig ersättningsdel för tekniker som strävar efter att återställa exakt mekanisk funktion till ett fordons differentialsystem.
Skicka förfrågan
Beskrivning
Tekniska parametrar

DZ9114320706 Differential 28 Teeth är en precisions-konstruerad slutlig drivring, designad för fordonsdifferentialenheter. Denna 28-tands växel är tillverkad enligt exakta specifikationer, med en standardtryckvinkel för smidig och effektiv kraftöverföring. Den är byggd för hållbarhet och pålitlig prestanda i drivlineapplikationer. Komponenten tillverkas med strikta kvalitetskontroller, vilket säkerställer minimal tandprofil och flanklinjeavvikelser för tyst drift och lång livslängd. Denna växel är en viktig ersättningsdel för tekniker som strävar efter att återställa exakt mekanisk funktion till ett fordons differentialsystem.

 

 

 

DZ9114320706 Differential 28 TeethDZ9114320706 Differential 28 Teeth

DZ9114320706 Differential 28 TeethDZ9114320706 Differential 28 Teeth

 

 

 

 

 

Nyckelspecifikationer

 

 

  • 1. Kompatibilitet och passning

Passar tunga-lastbilar: HOWO A7/T5G/T7H, SHACMAN X3000, FAW J6/J7 och liknande modeller
Fungerar med motorer: WD615, MC11, CA6DM2 och andra likvärdiga tunga-motortyper
OE/OEM-nummer: DZ9114320706 (direkt OEM-matchning för originaldelar)
Byter direkt med originaldifferentialenheter på de listade fordonen
Behöver du VIN-matchning? Fråga bara – vi bekräftar en exakt passform för ditt specifika fordon

 

  • 2. Tekniska parametrar

Tandantal: 28 (precisions-skärning för att säkerställa smidig växelkoppling)
Nettovikt: 18,5 – 20 kg (passar standardspecifikationer för tunga-lastbilar)
Material: Smidet 40Cr stål – ger solid hållfasthet och håller emot stötar
Nominellt vridmoment: Upp till 2800 N·m (tar last på tunga lastbilar)
Drifttemperatur: -40 grader till 120 grader (presterar tillförlitligt i både extrem kyla och värme)
Nyckelmått: Ytterdiameter 215 mm; Bredd 108 mm (CNC-verifierad för perfekt passform)

 

  • 3. Material och tillverkningsprocess

Materialkvalitet: 40Cr legerat stål av-hög kvalitet (kommer från betrodda certifierade bruk)
Värmebehandling: Släckning och härdning – ger konsekvent hårdhet och seghet
Bearbetning: CNC-svarvning och -fräsning med IT7-tolerans (gör montering enkel)
Ytbehandling: Fosfatering – håller korrosion borta och ökar slitstyrkan
Produktionsmöjligheter: Smide, automatisk skärning av kugghjul, precisionsbearbetning och pålitlig svetsning

 

  • 4. Kvalitetsbetyg & inspektion

Kvalitetsklassificering: Hög-eftermarknad (presterar lika bra som – eller bättre än – OEM-delar)
Inspektionsartiklar:
Måttnoggrannhet (kontrolleras med 3D-mätverktyg)
Hårdhetstest av kugghjul (HRC 28-32)
Dynamisk balanskontroll
Test av växelingrepp
Certifieringar: Vår produktionsanläggning har IATF16949 & ISO9001-certifieringar
Batchspårbarhet: Varje batch har ett unikt serienummer – full spårning från produktion till leverans

 

  • 5. Livslängd och prestanda

Genomsnittlig livslängd: 800 000 – 1 000 000 km (med regelbunden-tung användning)
Viktiga förbättringar:
Härdade redskapsytor för att motstå slitage bättre
Optimerad design för förbättrad värmeavledning
Starkare stöttålighet för vägvibrationer och tung belastning
Tuff nog för tuffa platser: öknar,-högtemperaturområden, gruvzoner och kalla regioner (hanterar -40 grader låga temperaturer utan problem)

 

 

fördelar

 

 

 

  • Tuff konstruktion för tunga laster:Vi gör denna differential från smidet 40Cr-legerat stål, släcker och härdar den sedan för att bli av med inre spänningar. Den tar på hela 2800 N·m vridmomentbelastningen utan problem, den blir aldrig skev även när den används non-stopp för tunga-jobb.

 

  • Smidig växling, längre livslängd:Alla 28 tänder skärs med CNC-precision för en perfekt matchning. Kugghjulen griper in tätt och smidigt och minskar vibrationer och slitage-så att differentialen håller mycket längre än standardalternativ.

 

  • Håller smuts ute, smörjmedel inne:Den är försedd med en fjäder-dubbel-tätning av nitrilgummitätning. Denna inställning blockerar damm, vatten och smuts från att sippra in, samtidigt som smörjmedlet låses tätt inuti. De flesta användare får stabil, stabil prestanda upp till 80 000 km mellan rutinmässiga servicekontroller.

 

  • Håller sig svalt när det gäller:Vi lade till ribbor på det yttre höljet-inte bara för extra styrka, utan för att öka ytan och låta värmen avgå snabbare. Den håller temperaturen i schack under långa sträckor eller bergskörningar, inga problem med överhettning även när det blir tufft.

 

  • Stöttålig-för ojämn terräng:Det smidda-höljet i ett stycke skär ut svaga svetsar eller sömmar helt. Den tar emot stötar, vibrationer och ojämna ställen som gruvzoner-ingen böjning, inga sprickor, även under de svåraste arbetsförhållandena.

 

 

 

FAQ

 

 

F: Min största oro är slitage på redskap och buller. Kommer denna differential att gå tyst och hålla länge?

A: Jag förstår. Denna differential använder 40Cr smidda stålkugghjul med precisions-CNC-skärning-var och en av de 28 tänderna griper in tätt och smidigt. Vi tempererar även växlarna för att öka hårdheten, så att de inte slits ner snabbt. De flesta av våra kunder rapporterar inget onormalt ljud även efter 800 000 km tung användning. Inga irriterande gnäll, bara stabil prestation.


F: Vilken typ av tätningar använder den? Jag vill inte att smörjmedel läcker eller smuts kommer in.

A: Bra fråga. Den levereras med en fjäderbelastad -dubbel-läppnitrilgummitätning-mycket bättre än vanliga enkla-läpptätningar. Denna installation låser smörjmedlet tätt och håller damm, vatten och skräp ute. De flesta användare åker 80 000 km mellan servicekontrollerna utan ett enda läckageproblem.


F: Är denna eftermarknadsdel lika pålitlig som OEM-delen?

A: Det är precis där uppe. Vi gör det till samma specifikationer som OEM-differentialen, med samma 40Cr stål- och värmebehandlingsprocess. Vår fabrik är IATF16949-certifierad, så varje enhet får hårdhets- och dynamiska balanstester. Vi får sällan avkastning på dessa-de håller lika bra som originalet, till ett bättre pris.

 

 

 

Populära Taggar: dz9114320706 differential 28 tänder, Kina dz9114320706 differential 28 tänder tillverkare, leverantörer, fabrik